Máy làm gạch bê tông ở Ả Rập Saudi

Công ty TNHH Gia công Thiết bị Cơ khí Langfang Nianpeng là một trong những nhà sản xuất và cung cấp máy làm gạch bê tông đáng tin cậy nhất ở Ả Rập Saudi ở Trung Quốc. Nếu bạn định mua máy làm gạch bê tông chất lượng cao ở Ả Rập Saudi, vui lòng nhận bảng giá và báo giá từ nhà máy của chúng tôi. Để được tư vấn về giá, hãy liên hệ với chúng tôi.

 

máy làm gạch bê tông

 

Các thành phần cốt lõi của máy gạch xi măng (như hệ thống thủy lực, khuôn tạo hình, hệ thống truyền động và hệ thống rung) rất quan trọng đối với hoạt động của chúng. Việc khắc phục sự cố phải tuân thủ nguyên tắc "chẩn đoán trước, sửa chữa thứ hai, an toàn là trên hết và vận hành chuyên nghiệp" để tránh hư hỏng thứ cấp do tháo lắp thiếu thận trọng. Phần sau đây cung cấp các chiến lược, bước và biện pháp phòng ngừa sửa chữa cụ thể đối với các lỗi phổ biến liên quan đến các thành phần cốt lõi khác nhau:
1. Chuẩn bị an toàn cần thiết trước khi sửa chữa (Ưu tiên hàng đầu)
Sửa chữa các bộ phận cốt lõi liên quan đến điện áp cao, truyền động cơ học và rủi ro về điện. Loại bỏ hoàn toàn các nguồn nguy cơ này trước khi sửa chữa:
Tắt nguồn: Tắt nguồn điện chính cấp cho thiết bị, rút ​​phích cắm hộp phân phối và đảm bảo không có nguồn điện vào hệ thống điện (điều này có thể xác minh bằng cách kiểm tra các nút vận hành).
Giảm áp suất thủy lực: Nếu hệ thống thủy lực (như xi lanh hoặc van) có liên quan, hãy khởi động máy chạy không tải, vận hành hệ thống thủy lực liên tục cho đến khi các xi lanh được rút lại hoàn toàn, sau đó tắt bơm thủy lực và mở van giảm áp để giải phóng mọi áp suất dư trong đường ống (để ngăn chất lỏng thủy lực phun ra và làm bị thương bất kỳ ai trong quá trình tháo rời).
Cố định cơ khí: Khi sửa chữa các bộ phận có thể di chuyển được như khuôn định hình và bàn rung, hãy cố định chúng bằng giắc cắm và giá đỡ để tránh bị rơi hoặc dịch chuyển do vô tình trong quá trình sửa chữa. Chuẩn bị dụng cụ: Sử dụng các dụng cụ chuyên nghiệp phù hợp (chẳng hạn như cờ lê lực, dụng cụ tháo rời thủy lực và cờ lê cách điện). Không sử dụng vũ lực hoặc các công cụ thay thế.
II. Kế hoạch sửa chữa các lỗi thành phần cốt lõi (Theo danh mục thành phần)
1. Hệ thống thủy lực (Thành phần cốt lõi: Bơm thủy lực, Xi lanh, Van thủy lực, Phốt)
Các hư hỏng thường gặp: Rò rỉ dầu thủy lực, áp suất không đủ (không thể ép được gạch), xi lanh bị chết máy và tiếng ồn quá mức.
Nguyên nhân: Vòng đệm bị hư hỏng, ô nhiễm/không đủ dầu thủy lực, bơm thủy lực bị mòn và lõi van bị dính.
Các bước sửa chữa:
① Chẩn đoán điểm lỗi:
Rò rỉ: Quan sát các mối nối ống dầu và điểm nối giữa thân xi lanh và cần piston. Nếu có vết dầu thì gioăng hoặc khớp nối bị lỏng.
Áp suất không đủ: Sau khi khởi động thiết bị, sử dụng đồng hồ đo áp suất để kiểm tra áp suất hệ thống thủy lực (áp suất tiêu chuẩn phải tuân theo hướng dẫn sử dụng thiết bị, thường là 15-25 MPa). Nếu áp suất dưới mức tiêu chuẩn, hãy kiểm tra xem bơm thủy lực có mồi đúng cách hay không và van thủy lực có bị tắc hay không. ② Sửa chữa mục tiêu:
Vòng đệm bị hư hỏng: Tháo nắp/đầu nối xi lanh và tháo mọi vòng đệm bị mòn (ghi lại số kiểu vòng đệm, chẳng hạn như vòng chữ O{0}} và miếng đệm). Thay thế bằng các vòng đệm ban đầu có cùng thông số kỹ thuật (để tránh rò rỉ tái diễn do các vòng đệm kém chất lượng). Làm sạch các rãnh bịt và bôi trơn bằng dầu thủy lực trước khi lắp đặt.
Ô nhiễm dầu thủy lực: Xả hết dầu cũ, vệ sinh thùng dầu, lọc, ống dẫn dầu (dùng máy làm sạch dầu thủy lực chuyên dụng). Thêm dầu thủy lực đáp ứng yêu cầu của thiết bị (thường là dầu thủy lực chống mài mòn 46#{2}}). Mức dầu phải đạt đến giữa vạch dấu thùng.
Mòn bơm thủy lực: Nếu thân máy bơm phát ra tiếng động bất thường hoặc bộ lọc cổng hút bị tắc, hãy tháo rời thân máy bơm và kiểm tra độ mòn của các bánh răng và pít tông bên trong. Sự mài mòn nhỏ có thể được thay thế bằng vòng bi và vòng đệm. Sự mài mòn nghiêm trọng đòi hỏi phải thay thế trực tiếp bơm thủy lực ban đầu (để tránh dòng chảy không đủ sau khi sửa chữa).
③ Sau-Kiểm tra sửa chữa: Khởi động thiết bị và chạy không tải trong 5-10 phút để quan sát rò rỉ, kiểm tra áp suất thủy lực ổn định và xác minh chuyển động trơn tru của xi lanh. Lưu ý: Sau khi sửa chữa hệ thống thủy lực, hệ thống "chảy máu"-liên tục kéo dài và rút lại xi lanh để đẩy không khí ra khỏi đường ống và ngăn ngừa kẹt xi lanh do xâm thực gây ra.
2. Khuôn định hình (Thành phần cốt lõi: Khung khuôn, Lõi khuôn, Cơ chế đúc khuôn, Cột dẫn hướng)
Các lỗi thường gặp: sứt mẻ các góc/biến dạng sau khi tạo hình, dính khuôn (gạch không thể tháo khuôn), mòn lõi khuôn và kẹt cột dẫn hướng.
Nguyên nhân: Khuôn bị mòn do va đập kéo dài, tạp chất trong vật liệu (chẳng hạn như đá quá khổ), lò xo cơ cấu khuôn bị hư hỏng và cột dẫn hướng bị rỉ sét do thiếu dầu.
Các bước sửa chữa:
① Chẩn đoán điểm lỗi:
Các góc bị sứt mẻ: Kiểm tra khung khuôn xem có bị mòn, nứt hay lõi khuôn có bị lệch không.
Bị kẹt: Quan sát xem gạch có dính vào lõi khuôn trong quá trình tháo khuôn hay không. Điều này có thể là do cơ chế phóng không đủ hoặc thiếu chất bôi trơn trên bề mặt lõi khuôn. ② Sửa chữa mục tiêu:
Mòn khuôn: Tháo rời khuôn (đầu tiên nới lỏng các bu lông cố định và cố định khuôn bằng cần cẩu hoặc tời). Chà nhám thành trong của khung khuôn để tránh bị mòn nhẹ. Nếu độ sâu mòn vượt quá 1mm, hàn phẳng rồi chà nhám lại (vật liệu hàn phải phù hợp với vật liệu khuôn, chẳng hạn như thép 45 #). Độ mòn nghiêm trọng cần phải sửa chữa hoặc thay thế khung khuôn.

Vật liệu bị kẹt/khó tháo khuôn: Kiểm tra hành trình xi lanh đẩy (điều chỉnh công tắc hành trình theo hướng dẫn), thay thế bất kỳ lò xo phóng nào bị mòn, bôi chất chống dính đặc biệt vào lõi khuôn (không sử dụng dầu động cơ thay thế để tránh làm nhiễm bẩn gạch) và làm sạch cặn xi măng trong khuôn.

Trụ dẫn hướng bị kẹt: Tháo trụ dẫn hướng, làm sạch bụi xi măng trên bề mặt, kiểm tra ống dẫn hướng xem có bị mòn không và thay thế bất kỳ ống dẫn hướng nào bị mòn. Bôi mỡ chịu nhiệt độ-cao (chẳng hạn như mỡ gốc lithium{2}}) để đảm bảo trụ dẫn hướng chuyển động lên xuống trơn tru. ③ Sau{4}}Kiểm tra sửa chữa: Sau khi lắp đặt khuôn, hãy kiểm tra-sản xuất 10-20 viên gạch để kiểm tra xem kích thước gạch (chẳng hạn như chiều dài, chiều rộng, chiều cao và độ lệch đường chéo) có đáp ứng các tiêu chuẩn (thường Nhỏ hơn hoặc bằng 2 mm) hay không và quá trình đổ khuôn có trơn tru hay không.

Lưu ý: Trong quá trình lắp đặt khuôn phải đảm bảo căn chỉnh theo chiều ngang. Dùng thước thủy để căn chỉnh độ song song giữa khung khuôn và bàn rung nhằm tránh lực không đều gây biến dạng khuôn.

3. Hệ thống truyền động (Thành phần cốt lõi: Động cơ, Hộp giảm tốc, Ròng rọc/Xích, Khớp nối)

Các lỗi thường gặp: Động cơ có tiếng ồn bất thường, rò rỉ/nóng dầu hộp giảm tốc, trượt dây đai (giảm tốc độ thiết bị), đứt xích.

Nguyên nhân: Hư hỏng ổ bi động cơ, dầu hộp số giảm tốc không đủ/hỏng, dây đai bị lỏng/lão hóa, xích bị rỉ do thiếu dầu.

Các bước sửa chữa:

① Chẩn đoán điểm lỗi:

Động cơ có tiếng ồn bất thường: Sau khi tắt nguồn, hãy quay trục động cơ bằng tay. Nếu có bất kỳ tiếng động dính hoặc bất thường nào thì ổ trục đã bị hỏng.

Bộ giảm nhiệt: Chạm vào vỏ bộ giảm nhiệt. Nếu nhiệt độ vượt quá 60 độ, có thể do thiếu dầu hộp số hoặc bánh răng bị mòn. ② Sửa chữa mục tiêu:
Hư hỏng vòng bi động cơ: Tháo nắp đầu động cơ, tháo rôto và thay thế vòng bi cùng loại (lưu ý kiểu vòng bi, chẳng hạn như 6205 hoặc 6308). Trong quá trình lắp đặt, tra thêm mỡ ổ trục và siết chặt các bu lông nắp đầu (mô-men xoắn phải đạt tiêu chuẩn để tránh vặn quá chặt có thể gây kẹt ổ trục).
Lỗi bộ giảm tốc: Xả hết dầu bánh răng cũ và kiểm tra các mảnh vụn kim loại (nếu có, bánh răng có thể bị mòn). Có thể xử lý tình trạng mài mòn nhẹ bằng cách thay dầu hộp số (sử dụng dầu bánh răng công nghiệp tải trọng trung bình-, chẳng hạn như 220#). Độ mài mòn nghiêm trọng đòi hỏi phải tháo bộ giảm tốc và thay thế các bánh răng (nên liên hệ với dịch vụ sau bán hàng-của nhà sản xuất để tránh việc chia lưới bánh răng không đủ độ chính xác).
Các vấn đề về dây đai/xích: Điều chỉnh độ căng của dây đai (sử dụng bộ căng hoặc di dời động cơ) và thay thế các dây đai đã cũ và bị nứt. Làm sạch xích và tra dầu bôi trơn xích. Thay thế xích và nhông xích bị đứt (đảm bảo số mắt xích khớp với số răng nhông).
③ Sau{0}}Kiểm tra sửa chữa: Khởi động máy và quan sát xem các bộ phận truyền động có hoạt động trơn tru, không có tiếng ồn hoặc trượt bất thường hay không và tốc độ máy có đáp ứng các thông số kỹ thuật hay không (ví dụ: chu trình đúc có bình thường hay không). Lưu ý: Sau khi sửa chữa động cơ, hãy kiểm tra hệ thống dây điện chính xác (để tránh quay ngược) và nối đất chắc chắn để tránh sự cố về điện.
4. Hệ thống rung (Thành phần cốt lõi: Động cơ rung, Trục rung, Trọng lượng lệch tâm, Bàn rung)
Các lỗi thường gặp: Độ rung yếu (mật độ gạch không đủ), rung động bất thường, bàn rung nghiêng.
Nguyên nhân: Lỗi/công suất động cơ rung không đủ, trọng lượng lệch tâm bị lỏng/mòn, ổ trục trục rung bị hỏng, bu lông bàn rung bị lỏng.
Các bước sửa chữa:
① Chẩn đoán điểm lỗi:
Rung yếu: Kiểm tra xem động cơ rung có hoạt động bình thường không (nếu động cơ không quay thì có thể do lỗi dây hoặc cháy động cơ) hoặc trọng lượng lệch tâm có bị lệch tâm hay không (trọng lượng của trọng lượng lệch tâm quyết định lực rung, lệch tâm sẽ làm giảm lực rung).
Tiếng ồn bất thường: Sau khi tắt nguồn, kiểm tra vòng bi trục rung và quay trục bằng tay. Nếu có vết dính thì ổ trục đã bị hỏng. ② Sửa chữa mục tiêu:
Lỗi động cơ rung: Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra cuộn dây động cơ (nếu cuộn dây bị đoản mạch hoặc hở mạch, hãy thay thế động cơ). Nếu động cơ hoạt động bình thường, hãy kiểm tra xem các bu lông lắp khối lệch tâm có bị lỏng hay không và siết chặt lại (cần thêm đai ốc khóa). Điều chỉnh góc khối lệch tâm (điều chỉnh lực rung theo hướng dẫn; góc lớn hơn sẽ tăng lực rung).
Hư hỏng vòng bi trục rung: Tháo rời bàn rung, tháo trục rung và thay thế vòng bi cùng loại. Bôi mỡ chịu nhiệt-cao trong quá trình lắp đặt để đảm bảo khớp chặt giữa ổ trục và trục.
Độ nghiêng bàn rung: Kiểm tra các bu lông lắp ở dưới cùng của bàn rung và siết chặt lại tất cả các bu lông. Dùng thước thủy để căn chỉnh bàn rung (độ lệch Nhỏ hơn hoặc bằng 0,5mm/m) tránh lực không đều gây biến dạng.
③ Hậu-Thử nghiệm sửa chữa: Trong quá trình sản xuất thử nghiệm, hãy quan sát mật độ gạch (thử nghiệm bằng máy đo cường độ nén; gạch xi măng thường có cường độ nén Lớn hơn hoặc bằng 10MPa). Đảm bảo hệ thống rung hoạt động không có tiếng ồn hoặc rung động bất thường. Lưu ý: Sau khi sửa chữa hệ thống rung, đảm bảo tất cả các bu lông đã được siết chặt (rung có thể làm lỏng các bu lông). Nên kiểm tra mômen xoắn của bu lông thường xuyên (cứ sau 100 giờ).
III. Bài đăng chính-Cân nhắc sửa chữa
Ưu tiên sử dụng các bộ phận nguyên bản: Phải mua phụ tùng thay thế cho các bộ phận cốt lõi (chẳng hạn như bơm thủy lực, khuôn mẫu và động cơ) từ nhà sản xuất thiết bị để tránh các bộ phận không-chính hãng có kích thước không phù hợp hoặc vật liệu kém chất lượng, có thể dẫn đến sự cố tái diễn (ví dụ: các con dấu không-chính gốc dễ bị lão hóa và các khuôn không-chính gốc dễ bị mòn).
Hồ sơ sửa chữa: Hồ sơ chi tiết về thời gian lỗi, nguyên nhân, các bước sửa chữa, mẫu bộ phận thay thế và nhân viên sửa chữa sẽ được ghi lại để tạo điều kiện thuận lợi cho việc truy tìm sau này và ngăn ngừa những lỗi tương tự. (Nếu một bộ phận thường xuyên bị lỗi, hãy phân tích xem đó là do hoạt động không đúng hay do chọn mẫu kém.)
Chạy thử: Sau khi sửa chữa, cho máy chạy không tải trong 30 phút, sau đó chạy thử nhỏ 100-200 viên gạch. Kiểm tra các thông số vận hành thiết bị (áp suất, tốc độ, độ rung) và chất lượng gạch đảm bảo đạt tiêu chuẩn. Sau khi xác nhận, tiếp tục sản xuất bình thường. Liên hệ với dịch vụ hậu mãi-chuyên nghiệp đối với các sự cố phức tạp: Nếu các bộ phận cốt lõi (chẳng hạn như bánh răng giảm tốc hoặc xi lanh bơm thủy lực) bị hư hỏng nghiêm trọng hoặc nếu không thể xác định được nguyên nhân của sự cố thì bạn nên liên hệ với nhóm hậu mãi của nhà sản xuất thiết bị để tránh tháo rời và có khả năng làm hỏng các bộ phận (các nhà sản xuất thường có công cụ chuyên dụng và kinh nghiệm sửa chữa).
IV. Chìa khóa để ngăn ngừa hư hỏng: Bảo trì thường xuyên
Cốt lõi của việc bảo trì là "phòng ngừa". Bảo trì hàng ngày có thể làm giảm đáng kể nguy cơ hỏng hóc thành phần cốt lõi:
Hệ thống thủy lực: Thay dầu thủy lực sau mỗi 500 giờ và vệ sinh bộ lọc sau mỗi 200 giờ.
Khuôn: Làm sạch khuôn sau khi sản xuất hàng ngày, bôi chất chống dính hàng tuần và kiểm tra độ mòn hàng tháng.
Hệ thống truyền động: Kiểm tra độ căng đai/xích cứ sau 100 giờ và thay dầu hộp số giảm tốc sau mỗi 300 giờ.
Hệ thống rung: Kiểm tra bu lông khối lệch tâm cứ sau 50 giờ và kiểm tra độ bôi trơn của ổ trục trục rung sau mỗi 200 giờ.
Bảo trì đúng cách và sửa chữa chuyên nghiệp có thể kéo dài tuổi thọ của các bộ phận cốt lõi của máy gạch xi măng một cách hiệu quả và đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định.

 

Dữ liệu kỹ thuật

Dữ liệu kỹ thuật	QS1300
Kích thước (Máy chính) (mm)	3060X2450X3210
Áp suất định mức (MPa)	21
Rung	Rung bàn
chiều cao phù hợp cho khối (mm)	45~220
Công suất ( kW )	49

 

 

                                                                                                                                             

                                                                                                              

                                                                                                                                                                             

 

 

                                                                                                          XƯỞNG

 

                                                                                                 

                                                                                      TRƯỜNG HỢP ĐƠN

 

 

 

 

 

Chú phổ biến: máy làm gạch bê tông ở Ả Rập Saudi, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất gạch bê tông ở Trung Quốc